אלטרנטור

אלטרנטור הוא זה שהופך את האנרגיה המכנית ברכב לאנרגיה חשמלית. 

בפועל זהו מחולל המופעל על ידי המנוע באמצעות רצועה המפעילה אותו.

בפעולה זו מטעין האלטרנטור את המצבר וכך מעביר חשמל לפריטים השונים ברכב ובמנוע הזקוקים לחשמל כדי לפעול. בתוך האלטרנטור קיים גשר דיודות והוא זה שממיר את זרם החילופין AC לזרם DC.

ללא קבלת הפולסים מהאלטרנטור, המצבר לא יפעל וכך האוטו לא יניע. זו הסיבה שהאלטרנטור נחשב לאחד מהמרכיבים החשובים ביותר ברכב.

כשמפעילים את הסוויץ’ או את כפתוח הכוח ברכבים החדשים, נורת הטעינה מעבירה דרך הנתיך מתח חיובי מהמצבר ובמקביל גם מתח שלילי דרך ווסת הטעינה האלקטרוני, הרוטור הממוקם בתוך האלטרנטור והפחמים. החומרים הכימיים במצבר יוצרים ראקציה, הן הופכות לפלוס והמנורה הופכת לכבויה.

מוטי יוכל לבחון את מצב האלטרנטור ואת מצב המצבר ולהגיע למסקנה נחרצת על אופייה של התקלה וסיבותיה. אם הוא מגלה שמתח הטעינה של האלטרנטור הוא נמוך, קיים צורך לשפץ אותו או להחליף אותו כיוון שהוא אינו מספק די מתח לפעילותן של כל המערכות החשמליות במקביל, המנוע, אורות הדרך והמזגן. אם מחליטים לשפץ את האלטרנטור זה תהליך של ימים בודדים ולאחר מכן מתקינים אותו מחדש. או לחילופין מתקינים חלק חדש כדי שלא ייווצרו תקלות זהות בעתיד ואפשר יהיה ליהנות מנסיעה חלקה ברכב.